Ford Ranger T1 5.0 L V8 FIA

Περιγραφή

Απόλυτος πρωταθλητής Ισπανίας το 2019 και το 2020
Συμμετρικό σχέδιο ανάρτησης και στους δύο άξονες με εναλλάξιμα ψαλίδια, κιβώτια ταχυτήτων και αμορτισέρ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

Σασί:
Πολυσωληνικός χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου με αρ. διαβατηρίου FIA. PT-0366-18

Μοτέρ:
Ισχύς: Βενζίνη
Τύπος: V8 32-βαλβίδα εμπρός διαμήκης. Ατμοσφαιρική εισαγωγή με φλάντζα 37 χλστ.
Κυβισμός: 5,0 l.
Μέγιστη ισχύς: 350 ίπποι. / 4.800 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 550 Nm / 2.150 σ.α.λ.

Μετάδοση:
Πρόσφυση: μόνιμη κίνηση στους 4 τροχούς
Κιβώτιο ταχυτήτων: Sadev μοντέλο SC90-24, 6-τάχυτο διαδοχικό.
Συμπλέκτης: Τριδίσκος AP Racing 186 χλστ.
Κεντρικό διαφορικό: παχύρρευστο, 100% επιλογή μηχανικού κλειδώματος.
Πίσω διαφορικό: Αυτοκλείδωμα τύπου LSD
Μπροστινό διαφορικό: Ηλεκτρικό σύστημα αυτοασφάλισης τύπου LSD: Motec M-800

Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστά: διπλό ψαλίδι, σπειροειδή ελατήριο και ρυθμιζόμενη ράβδος σταθεροποίησης.
Πίσω: διπλό ψαλιδάκι επάλληλο, σπειροειδή ελατήριο και ρυθμιζόμενη ράβδος σταθεροποίησης.
Αμορτισέρ: Διπλό αμορτισέρ Öhlins 3 δρόμων με διαδρομή 250 mm.

Φρένα:
Μπροστινοί δίσκοι φρένων: 325mm αεριζόμενοι. Δαγκάνες Alcon 4 εμβόλων.
Πίσω δίσκοι φρένων: 325mm αεριζόμενοι. Δαγκάνες Alcon 4 εμβόλων.
Παραλαβές: Φρένα SDT.

Τροχοί:
Ελαστικά: BFGoodrich All Terrain KDR2 240/80/16.
Ζάντες: 16” EVO Corse.

Μετρήσεις, βάρος και χωρητικότητα:
Μήκος: 4.500 χλστ.
Πλάτος: 1.995 χλστ.
Βάρος: 1.900 kg.

Υδραυλικοί γρύλοι
Δεξαμενή καυσίμου ATL: 170 λίτρα (λήξη 06/2026)

Μέσα:
Terratrip GEO 303 (δύο εγκατεστημένα)
Θυροτηλέφωνο: Stilo DG-10
Θερμικό μπροστινό παράθυρο
Θέσεις: OMP (λήξη 01/2022)
Ζώνες: OMP 6 πόντοι (λήξη 01/2026)
Αυτόματη κατάσβεση: Πρότυπο OMP 8865/2015 (λήξη 04/2023)
Καύσιμο: Βενζίνη 95 ΝΟ