R4 / Proto

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει διαφημίσεις για αυτοκίνητα ράλι για τα λεγόμενα R4 - PROTO ομάδα κατασκευής αυτοκινήτων ράλι. Η κατηγορία R4 είναι για τα αυτοκίνητα που ανταγωνίζονται βάσει των κανονισμών της ομάδας Ν για τα αυτοκίνητα παραγωγής πριν από το 2013 Δεν θα εγκριθούν νέα αυτοκίνητα σύμφωνα με τους κανονισμούς του Group N. Η FIA δημιούργησε μια νέα κατηγορία R4 Kit ως αντικατάσταση της κατηγορίας R4. Τα κιβώτια R4 Kit διαθέτουν πρότυπο κινητήρα, σύστημα μετάδοσης κίνησης τεσσάρων τροχών και ανάρτηση. Τον Ιανουάριο του 2017, ο γαλλικός κατασκευαστής αυτοκινήτων ORECA επιλέχθηκε ως προμηθευτής. Το κιτ θα κοστίσει € 85.000 συν τους φόρους, συμπεριλαμβανομένου ενός 1.6L 260hp 380Nm turbo κινητήρα με 5 ταχυτήτων διαδοχικών κιβωτίων ταχυτήτων και περιλαμβάνει τμήματα τροποποίησης στο πλαίσιο, τον κινητήρα, τη μετάδοση, τον εμπρός άξονα, τον πίσω άξονα, τα φρένα και το σύστημα καυσίμων σε σύγκριση με το παλιό N4.

Τα οχήματα Rally Group R4 είναι παλαιά N4 4WD 2.0 λίτρων turbo κινητήρας που τροφοδοτείται με ισχύ περίπου 280 ίππων και ελάχιστο βάρος 1300 κιλών, τροποποιημένο με πακέτο R4 όπως Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X ή Subaru Impreza WRX STI. Αλλά και η R4 rally κατηγορία είναι για νέα έκδοση των αυτοκινήτων ράλι όπως PROTO με 1.6 λίτρων turbo κινητήρα 265hp 380Nm κινητήρες με ελάχιστο βάρος 1230kg. Αυτό το νέο αυτοκίνητο R4 - PROTO είναι συμβατό με τις προδιαγραφές ασφάλειας της FIA και έχει επίπεδο επιδόσεων κάτω από αυτό ενός αυτοκινήτου R5.

R4 - Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα είναι Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4