Ford Fiesta RX1 Rallycross Supercar

OMSE Fiesta Rallycross Supercar - Σασί 021

Ένα από τα τελευταία MK7 RX Fiesta που κατασκευάστηκαν από την OMSE και αναμφισβήτητα ένα από τα ταχύτερα στον ανταγωνισμό σήμερα. Κατασκευασμένο από την OMSE για τη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι-Κρος 2015, το αυτοκίνητο οδηγήθηκε από τον Reinis Nitiss, κατακτώντας πολλές θέσεις στο βάθρο του WRX.

Το 2016, χρησιμοποιήθηκε σε επιλεγμένες διοργανώσεις WRX, προετοιμάστηκε από την OMSE και οδηγήθηκε από τον αστέρα του WRC François Duval, τον Σουηδό οδηγό του Touring Car Richard Göransson και τον πρωταθλητή του RX Lites Cyril Raymond.

Για τις σεζόν 2017 και 2018, η JC Raceteknik παρέλαβε το αυτοκίνητο, όπου οδηγήθηκε από τον Thomas Bryntesson στην πορεία του προς την κατάκτηση του RallyX Nordic Championship και την εξασφάλιση της δεύτερης θέσης στο European Rallycross Championship, συμπεριλαμβανομένης της νίκης στον γαλλικό γύρο της σειράς το 2017.

Το 2019, το αυτοκίνητο συμμετείχε σε έναν αγώνα στο Lydden Hill στο πλαίσιο του Βρετανικού Πρωταθλήματος, όπου ο Jack Thorne τερμάτισε δεύτερος στο ντεμπούτο του με το αυτοκίνητο.

Από το 2021 έως το 2022, το αυτοκίνητο ανήκε στον Andrew Jordan, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ σε αγώνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, απογυμνώθηκε πλήρως, ελέγχθηκε σε τραπέζι στήριξης, βαφτήθηκε εκ νέου και όλα τα μέρη του μηχανισμού κίνησης συντηρήθηκαν και ανακαινίστηκαν.

Το αυτοκίνητο αγοράστηκε από τον John McCluskey στα τέλη του 2022 και χρησιμοποιήθηκε στα Πρωταθλήματα Ηνωμένου Βασιλείου και Ιρλανδίας από το 2023 έως το ... 2025. Συντηρήθηκε σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα από την Murray Motorsport. Ο κινητήρας συντηρήθηκε και διαχειρίστηκε από την Mountune με έναν ειδικό μηχανικό να είναι παρών σε κάθε αγώνα.

- Ο κινητήρας έχει χρησιμοποιηθεί μόνο σε 2 αγώνες από την τελευταία ανακατασκευή του
- Τελευταίες αναβαθμίσεις από την Mountune, συμπεριλαμβανομένου του fly by throttle και του αναβαθμισμένου πολλαπλού εισαγωγής
- Τελευταίο σύστημα Fresh Air Anti-Lag – Νέα βαλβίδα & wastegate από την αρχή της σεζόν
- Κιβώτιο ταχυτήτων Sadev – συντηρείται μετά από κάθε αγώνα
- Αναβαθμισμένο με πίσω Sadev diff release για κλείδωμα κεντρικού διαφορικού (προαιρετικό)
- Αμορτισέρ Reiger – 2 αγώνες από την τελευταία συντήρηση
- Αναβαθμισμένο με εξαιρετικά ελαφρύ αμάξωμα από ανθρακονήματα
- Αναβαθμισμένο με οθόνη AIM MXG και καταγραφέα
- Πλήρης κατάλογος ανταλλακτικών και ανταλλακτικά άμεσα διαθέσιμα από την OMSE

Περιλαμβάνονται τα εξής ανταλλακτικά:
• Πολλαπλά ανταλλακτικά πάνελ αμαξώματος
• Σετ αμορτισέρ Reiger για αυτοκίνητο
• Επιλογικά ελατήρια
• Ράβδοι ασφαλείας
• Βραχίονες ανάρτησης
• Ακραξόνιο
• Φίλτρο αέρα
• Ιντερκούλερ
• Πολλαπλοί τροχοί και πολλά μεταχειρισμένα ελαστικά Avon/Cooper/Nova ή MRF
• Χρυσό ημερολόγιο FIA
• Βιβλίο πληροφοριών ρύθμισης


Προβολή λιγότερων

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή