Historic / Group B

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει αγγελίες για ιστορικά αυτοκίνητα ράλι και αυτοκίνητα από τους περίφημους κανονισμούς του Group B.
Το Group B, η λεγόμενη «χρυσή εποχή του ράλι», εισήχθη το 1982 ως αντικαταστάτης του Group 4. Είχε ελάχιστους περιορισμούς, με το βάρος να διατηρείται όσο το δυνατόν χαμηλότερο, χωρίς περιορισμούς στην ώθηση, με αποτέλεσμα τη διπλή αύξηση της ισχύος από 250hp σε πάνω από 500hp μέχρι το 1986. Η τεράστια ισχύς σε αυτοκίνητα χαμηλού βάρους προσέφερε θεαματικά ράλλυ, οπότε αυξήθηκε γρήγορα και ο αριθμός των θεατών. Αλλά αυτό αποδείχθηκε επίσης πρόβλημα, καθώς η έλλειψη ελέγχου του πλήθους (ο κόσμος στεκόταν στο δρόμο ένα δευτερόλεπτο πριν την άφιξη του αυτοκινήτου) και η τεράστια, σχεδόν ανεξέλεγκτη ισχύς των αυτοκινήτων προκάλεσαν μια σειρά από θανατηφόρα ατυχήματα, με το Tour de Corse του 1986 και το θάνατο των Henri Toivonen και Sergio Cresto σε μια Lancia Delta S4 να τερματίζει το Group, καθώς μέσα σε λίγες ώρες μετά το ατύχημα, το Group B απαγορεύτηκε να συμμετέχει στις επόμενες σεζόν, με το Group A να γίνεται πρότυπο για όλα τα αυτοκίνητα μέχρι την εισαγωγή των κανονισμών του WRC το 1997.
Τα πιο χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα ράλι από το Group B: Audi Quattro A1, A2, S1, Lancia 037, Delta S4, Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4, Ford RS200...