Η Maturo Cars σας προσφέρει την υπηρεσία της ανακατασκευής του αυτοκινήτου σας Lancia Delta 16V ή EVO στην εμβληματική Lancia Delta Integrale HF της πλήρους ομάδας Α.
Ειδικές παρατηρήσεις
1. Πλήρως καινούργιο / ανακατασκευασμένο
2. Συν-αναπτύχθηκε με τον πρώην οδηγό του WRC Kevin Abbring (δοκιμαστής-οδηγός της Maturo Cars).
3. Πλήρως έτοιμο για διαγωνισμό
4. Χρόνος κατασκευής περίπου 10 μήνες
5. Παραδίδεται με 1x ημέρα δοκιμής, για ακριβή προσδιορισμό της ρύθμισης
Μεταξύ άλλων παρέχεται με:
- Πλήρεις προδιαγραφές ομάδας Α Abarth
- Έτοιμο για ιστορικό διαβατήριο FIA (HTP)
- Ανακατασκευασμένος κινητήρας, ανθρακονημάτινο αεροφυλάκιο, αναθεωρημένο αρχικό τούρμπο, κυλινδροκεφαλή, εκκεντροφόροι, έμβολα κ.λπ.
- Περιοριστής 34 mm FIA (320 hp και +500 Nm ροπής, δοκιμασμένος στο δυναμόμετρο)
- Ενισχυμένο πλαίσιο (συγκολλημένο μέσω + ενισχυμένες πλάκες ομάδας Α)
- Πενταπίστολο Gr A. Abarth με νέους κυλίνδρους AP
- Σύστημα πέδησης 330 mm εμπρός και 282 mm πίσω Group A Abarth
- Χειρόφρενο και επιλογέας ταχυτήτων προδιαγραφών Abarth
- Αναστολή Intrax motorsport / ράλι, που αναπτύχθηκε από κοινού με την Intrax
- Αναβαθμισμένοι ειδικοί ατσάλινοι άξονες μετάδοσης κίνησης (με δυνατότητα περιστροφής αντί για πέδηση)
- Ομολογούμενο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων Dog-leg (ευθεία οδόντωση)
- Προαιρετικά, το κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Abarth R70 και τα αντίστοιχα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης της Abarth μπορούν να είναι
(με επιπλέον κόστος)
- Πιστοποιημένο από τη FIA κλωβό κύλισης
- Δεξαμενή καυσίμου ATL (με κυψέλη ασφαλείας)
- Πλήρες εσωτερικό Abarth Group A με πάνελ δαπέδου από kevlar, όργανα Abarth, τιμόνι Abarth και
περισσότερα
- Πλήρες ενσωματωμένο σύστημα επικοινωνίας
- Καθίσματα με μπάκετ της Sparco Racing, μηχανοκίνητη ζώνη ασφαλείας και σύστημα πυρόσβεσης
- Monit Tripmaster
- Ανοξείδωτη εξάτμιση με εγκεκριμένο από τη FIA καταθλιπτικό.
- Ομάδα A Rally Lamp pod για ανταγωνιστική ορατότητα υψηλής δέσμης φώτων
- Διατίθεται μεγάλο πακέτο ανταλλακτικών (ζητήστε οτιδήποτε, πρωτότυπο ή καινούργιο)
Η βαφή θα επιλεγεί από τον πελάτη και θα εφαρμοστεί από τον Ιταλό ειδικό Giacomo Baj.
Απαιτείται αυτοκίνητο δωρητής (16V ή EVO).
