Πωλείται ένα έτοιμο για αγώνα Honda Civic Type R EP3 με τον αρχικό κινητήρα K20 σε κόκκινο χρώμα Ferrari.
Αυτό το αυτοκίνητο έχει ένα πολύ ολοκληρωμένο σύνολο αναβαθμίσεων που περιλαμβάνουν ένα κιτ διαφράγματος κάρτερ λαδιού Tegiwa, καινοτόμα στηρίγματα κινητήρα, εισαγωγή M2 με φίλτρο αέρα μπλοκ, πολλαπλή εξάτμιση DC Sports με την υπόλοιπη εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα με τελείωμα 76mm σε ένα προσαρμοσμένο τελικό backbox από ανοξείδωτο χάλυβα, Hondata K-Pro ECU, ψυγείο Tegiwa, ψυγείο λαδιού Mocal 230mm, αισθητήρα Hall Acuity, wideband AEM και μετρητή. Ο ψεκασμός έχει μια ράγα Radium με ρυθμιστή πίεσης καυσίμου AEM και δοχείο στροβιλισμού.
Στο κιβώτιο ταχυτήτων υπάρχει ένας κεραμικός συμπλέκτης Action, ένα LSD της Mfactory και τελική μετάδοση 5.417, ένας σφονδύλιος Honda 3,2 κιλών, ένας επιλογέας της Tegiwa, καλώδια επιλογέα K tuned και μια προσαρμοσμένη βάση επιλογέα.
Τα φρένα είναι Yellow Speed Racing 330mm με 6 έμβολα μπροστά και αρχική ρύθμιση πίσω με τακάκια PBS Pro Race 8448 και πλεγμένες γραμμές παντού.
Τα ηλεκτρικά έχουν τακτοποιηθεί και απλοποιηθεί από την αρχική καλωδίωση και προστέθηκε ένας διακόπτης κυκλώματος BMS 003.
Η ανάρτηση έχει coilovers της BC Racing DS Series, μια μπάρα ταλάντωσης Tegiwa TI-RARB πίσω. Το σασί έχει πάρει μετατροπή uniball στον κόμβο και στους βραχίονες της ανάρτησης με τους υπόλοιπους δακτυλίους να έχουν αλλαχθεί όλοι σε Hyperflex Energy. Οι μπροστινοί βραχίονες ανάρτησης, οι βραχίονες διεύθυνσης και το κιτ κάμπερ είναι της Tegiwa, οι πίσω κάτω βραχίονες και ο ρυθμιστής κάμπερ είναι της Hardrace.
Στο εσωτερικό υπάρχει ένα Rollcage της Kimso με ένα κάθισμα μπάκετ της OMP με ισχύ μέχρι το 2025 για τον οδηγό και ένα κάθισμα μπάκετ της Momo για τον συνοδηγό με ληγμένη σφραγίδα της FIA. Και οι δύο χρησιμοποιούν ιμάντες OMP με ισχύ μέχρι το 2024. Το τιμόνι είναι Sabelt τοποθετημένο σε πλήμνη HKB Sports.
Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει μια πίσω πτέρυγα από την Tegiwa, canards της Tegiwa, ένα μπροστινό χείλος της Mugen και μερικές ζάντες 17'' Ultralite.
Το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί σε 2 track days μετά την κατασκευή του το 2021.
Αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει άδεια κυκλοφορίας και έχει αποκτήσει νέο αγωνιστικό διαβατήριο FPAK. Βρίσκεται στην Πορτογαλία και ο αγοραστής πρέπει να κανονίσει τη μεταφορά του.
Περισσότερες φωτογραφίες μπορούν να σταλούν μέσω μηνύματος.
Setúbal, Portugal
Δείτε τη θέση