Στις 25 Ιουνίου 2013, η Citroën ανακοίνωσε την είσοδό της στο WTCC από το 2014 με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Ράλι Sébastien Loeb σε ένα C-Elysée. Οι συναθλητές του ήταν ο Yvan Muller και ο Αργεντινός José María Lopez. Εκείνη την εποχή, η Citroën ζήτησε την εισαγωγή ενός νέου τεχνικού κανονισμού με την ονομασία TC1. Αυτός ο κανονισμός πρότεινε πιο ισχυρά και πιο αεροδυναμικά αποδοτικά αυτοκίνητα.
Η τριάδα των C-Elysées' κέρδισε στην πρώτη τους αγωνιστική συνάντηση στην πίστα Moulay El Hassan στο Μαρακές του Μαρόκου. Η Citroën Racing κέρδισε τους τίτλους κατασκευαστών το 2014, το 2015 και το 2016, ενώ ο José María Lopez κέρδισε τρεις τίτλους οδηγών.
Εδώ είναι το αυτοκίνητο με τον αριθμό #9 που οδήγησε ο Yvan Muller το 2015 (2ος στο Πρωτάθλημα Οδηγών) και στη συνέχεια ο José Maria Lopez το 2016, με το οποίο κατέκτησε τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος! Ο κινητήρας αποδίδει 380 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε άριστη γενική κατάσταση και είναι έτοιμο να επιστρέψει στην πίστα των αγώνων. Ο κινητήρας έχει 3.000 ώρες χρήσης από τις συνιστώμενες 5.150 ώρες και το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 2.000 ώρες από τις συνιστώμενες 3.000. Τα αμορτισέρ, οι δίσκοι των φρένων και τα ψαλίδια της ανάρτησης έχουν μόνο 50% χρήση και όλοι οι ορθοστάτες έχουν αλλαχθεί λίγο πριν από την πώληση.
Με 14 νίκες, επτά δεύτερες θέσεις, τέσσερις τρίτες θέσεις, 12 pole position και ισάριθμους ταχύτερους γύρους σε αγώνες, η C Elysée μας είναι ένα εξαιρετικό εργοστασιακό αυτοκίνητο! Πρόκειται για μια μοναδική ευκαιρία να βρεθείτε πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου που έχει κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
