2002 Ferrari 360 GT

Μία από τις μόλις 20 Ferrari 360 GT που κατασκευάστηκαν από την Michelotto Automobili
Ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Ferrari που κατασκευάστηκε ειδικά, με ίσο αριθμό πλαισίου.
Δικαίωμα συμμετοχής στις σειρές Ferrari Club Competizioni GT, Masters Endurance Legends, Peter Auto Endurance Racing Legends και Ferrari Challenge & GT Days.
Προσφέρεται Ανταλλακτικός κινητήρας 360 GT (χωρίς βοηθητικά εξαρτήματα), τέσσερις ζάντες μαγνησίου BBS και κάθισμα συνοδηγού OMP
Νικητής του Platinum Award στο Palm Beach Cavallino Classic

Η Ferrari 360 GT

Η Ferrari 360 GT αναπτύχθηκε από τη Ferrari Spa σε συνεργασία με την Michelotto Automobili, για να αγωνιστεί στην κατηγορία N-GT της FIA στις αρχές και στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Μεταξύ 2002 και 2004, η Ferrari Spa ανέθεσε στην Michelotto την κατασκευή 20 Ferrari 360 GT, ενώ άλλα 17 αυτοκίνητα 360 Challenge μετατράπηκαν επίσης.
Η Michelotto Automobili ήταν ο επιλεγμένος και προτιμώμενος σχεδιαστής και κατασκευαστής αγωνιστικών αυτοκινήτων της Ferrari Spa, με προηγούμενα κοινά έργα που περιλάμβαναν τα αυτοκίνητα ράλι 308 GTB Group B, 288 GTO Evoluzione, F40 LM, F333 SP. Η επιτυχία ήταν στόχος και επιτεύχθηκε με συνέπεια, συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης στην κατηγορία στο Le Mans και τεσσάρων διαδοχικών πρωταθλημάτων FIA Sportscar με την F333 SP.

Η 360 GT επωφελήθηκε από μια τεράστια μείωση του βάρους κατά 91 κιλά σε σχέση με τα αυτοκίνητα 360 Challenge, με ελαφρύτερο ιστό καλωδίωσης, πόρτες και καπό από πλήρη ανθρακονήματα και αφαίρεση των περιττών στηριγμάτων του ... πλαισίου. Η ανάρτηση αναβαθμίστηκε επίσης με μεγαλύτερα φρένα Brembo και τοποθετήθηκε μια πίσω πτέρυγα, εξασφαλίζοντας ότι ο οδηγός θα μπορούσε να αξιοποιήσει πλήρως τον 3,6 λίτρων, 40 βαλβίδων, 4 εκκεντροφόρων, V-8 κινητήρα, ο οποίος τώρα απέδιδε πάνω από 430 ίππους! Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν ένα εξατάχυτο ακολουθιακό κιβώτιο με ένα κουπί στα δεξιά για να αλλάζετε ταχύτητα και ένα κουπί στα αριστερά για να αλλάζετε ταχύτητα. Αυτή η εστιασμένη εξοικονόμηση βάρους είχε ως αποτέλεσμα ένα αυτοκίνητο που ήταν 30 κιλά κάτω από το ελάχιστο όριο βάρους των 1.100 κιλών, οπότε τοποθετήθηκε έρμα στο αυτοκίνητο για να τηρηθούν αυτοί οι κανονισμοί.

Η 360 GT ήταν το αυτοκίνητο που επανέφερε τη Ferrari στους σύγχρονους αγώνες GT, κυρίως χάρη στην απόλυτη επιτυχία της, η οποία ξεκίνησε το 2001 με το πρωτάθλημα οδηγών και το ομαδικό πρωτάθλημα FIA N-GT. Η Ferrari 360 αγωνίστηκε σε όλο τον κόσμο, συμμετέχοντας στους φημισμένους 24ωρους αγώνες του Le Mans, τους 24ωρους αγώνες της Daytona και τους 12ωρους αγώνες του Sebring.


Αυτή η Ferrari 360 GT

Το αυτοκίνητο που προσφέρουμε εδώ, σασί 2026, είναι μία από τις μόλις 20 360 GT που κατασκεύασε η Michelotto Automobili για τη Ferrari Spa. Ο ίδιος ο Cristiano Michelotto επιβεβαίωσε ότι αυτό το αυτοκίνητο παραδόθηκε καινούργιο στον Steve Goldman στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ το 2002.

Ο Goldman, κάτοικος του Malibu της Καλιφόρνια, είναι μηχανικός στην εκπαίδευση, και ήταν ο διευθύνων σύμβουλος μιας εταιρείας υψηλής τεχνολογίας για πολλά χρόνια, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του 2000 βρήκε το δρόμο του προς τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αγόρασε αυτή τη Ferrari 360 GT για να αγωνίζεται σε εκδηλώσεις, και με φειδώ σε track days. Τον Αύγουστο του 2003, ο Goldman έτρεξε με αυτό το αυτοκίνητο στο California Speedway, καταφέρνοντας να προκριθεί πρώτος και να τερματίσει τρίτος στην κατηγορία. Ένα χρόνο αργότερα, πάλι στο California Speedway, προκρίθηκε δεύτερος και τερμάτισε 3ος στη γενική κατάταξη. Ο Goldman επέτρεψε επίσης στον Bob Faieta, ιδιοκτήτη της ομάδας Competition Motorsport και οδηγό του American Le Mans Series, να εισάγει το αυτοκίνητο σε μικρούς αγώνες κλαμπ.

Με τον Goldman, αυτή η Ferrari 360 GT εντάχθηκε σε μια σημαντική συλλογή αγωνιστικών και σπορ αυτοκινήτων για περίπου 6 χρόνια, πριν διασχίσει τις Ηνωμένες Πολιτείες για να διαμείνει στη Φλόριντα με τον Jason Owen στη Φλόριντα. Μέσα στον φάκελο ιστορικού αυτής της 360 GT περιέχονται αντίγραφα πολλών τιμολογίων για τακτικές εργασίες συντήρησης που πραγματοποιήθηκαν από τους ειδικούς της Ferrari και της Lamborghini, Rosso Corsa στο Jupiter της Φλόριντα.

Τον Ιανουάριο του 2011, αυτή η 360 GT συμμετείχε στο παγκοσμίου φήμης Palm Bach Cavallino Classic XX, όπου έλαβε το βραβείο Platinum στην κατηγορία 6 στο Concorso d'Eleganza. Για να λάβει το βραβείο Platinum, το αυτοκίνητο πρέπει να συγκεντρώσει πάνω από 95 βαθμούς μετά την αξιολόγηση.

Τα τιμολόγια συντήρησης από την Rosso Corsa στη Φλόριντα τεκμηριώνουν την ανακατασκευή του κινητήρα το 2017 και το 2018. Μετά από αυτή την ανακατασκευή, το αυτοκίνητο δεν επέστρεψε στην πίστα, αντίθετα αποθηκεύτηκε προσεκτικά και σήμερα παρουσιάζεται σε εξαιρετική κατάσταση, μια πραγματική απόδειξη της περιορισμένης χρήσης που έχει δει. Το αυτοκίνητο προσφέρεται με ένα εφεδρικό σετ ζαντών μαγνησίου BBS και slick ελαστικών, κάθισμα συνοδηγού OMP (ώστε να μπορείτε να μοιραστείτε την εμπειρία στην πίστα) και εφεδρικό κινητήρα 360 GT (χωρίς βοηθητικά).

Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να συμμετάσχει στις σειρές Ferrari Club Competizioni GT, Aston Martin Masters Endurance Legends, Peter Auto Endurance Racing Legends και Challenge & GT Days. Αυτές οι σειρές σας προσφέρουν την ευκαιρία να απολαύσετε εύκολα το αγωνιστικό σας αυτοκίνητο Ferrari με ζυγό αριθμό στην πίστα, ακριβώς εκεί που ανήκει. Τον Ιούλιο του 2020, η Peter Auto θα προσφέρει στη σειρά Endurance Racing Legends την ευκαιρία να διαγωνιστεί στην εκδήλωση Le Mans Classic, δεν θέλετε να αγωνιστείτε με την νεοαποκτηθείσα Ferrari 360 GT σας στην πιο διάσημη πίστα του κόσμου;

£235,000


Προβολή λιγότερων

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή