Chevrolet Camaro Thundercar - TA2

Αγωνιστικό αυτοκίνητο Howe, Camaro 6ης γενιάς, μοντέλο 2018. Αριθμός πλαισίου H3793. Όλη η αρχική τεκμηρίωση του αυτοκινήτου είναι διαθέσιμη.

Πλήρης ανακατασκευή κινητήρα το 2025 από την Ultramotors. Ένα από τα ελάχιστα διθέσια αυτοκίνητα στη Σουηδία.
Πρόσφατα ανακατασκευασμένα διαφορικό και πίσω άξονας, με 0 km από την ανακατασκευή. Νέα αντλία καυσίμου και φίλτρο καυσίμου. Νέα τακάκια φρένων σε όλους τους τροχούς, ενώ οι δίσκοι είναι πρακτικά καινούργιοι.
Νέο μπάκετ Sparco, τοποθετημένο το 2025. Νέα βάση εναλλάκτη. Νέα βάση πίσω αντιστρεπτικής δοκού.

Ελεγμένο και εγκεκριμένο για τη σεζόν 2026.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

20 μεταχειρισμένα slick ελαστικά 18"

16 ζάντες 18" με ελαστικά

4 ελαστικά βροχής 18" σε ζάντες

16 καινούργια slick ελαστικά 17"

Περίπου 25–30 μεταχειρισμένα slick ελαστικά 17"

8 ελαστικά βροχής 17" – 4 καινούργια, 4 ελαφρώς μεταχειρισμένα

21 ζάντες 17"

Μεταχειρισμένοι άξονες μετάδοσης, αριστερός και δεξιός
Ψυγείο Howe
Πάνελ ψυγείου
Splitter
Πλήρης εμπρός πλευρά
Ενισχύσεις εμπρός ανάρτησης – διάφορα σετ
Εξαρτήματα εμπρός ανάρτησης, ειδικά μπουλόνια κ.λπ.
Ειδικά εργαλεία για V8 Thunder Cars
Παλιά συμπλέκτης και βολάν
Πίσω άξονας, διάφορα εξαρτήματα και σωλήνες της εξάτμισης
Επιπλέον μπάκετ Sparco
Τουλάχιστον τρεις κύλινδροι συμπλέκτη, πρόσφατα ανακατασκευασμένοι
Επιπλέον δίχτυ ασφαλείας στην πλευρά του συνοδηγού
Ραδιοεπικοινωνία Icom + headset
Garmin αγωνιστικός ... υπολογιστής
+επιπλέον μη προσδιορισμένα ανταλλακτικά.

Το αυτοκίνητο έχει αγωνιστεί στη σειρά V8 Thunder Cars βάσει ειδικής εξαίρεσης λόγω της διθέσιας διαμόρφωσής του. Αυτό προβλέπεται από το Bulletin 2/2026, το οποίο χορηγεί εξαίρεση για τη συμμετοχή στο Σουηδικό Πρωτάθλημα V8 Thunder Cars 2026 για το αυτοκίνητο με αριθμό πλαισίου H3793/CCRMK21346 και τον οδηγό Johan Sommevie, αριθμός άδειας 145738.

Η εξαίρεση καλύπτει αποκλίσεις από τους τεχνικούς κανονισμούς που σχετίζονται με την προσαρμογή του αυτοκινήτου για την τοποθέτηση καθίσματος συνοδηγού, συμπεριλαμβανομένων όλων των σχετικών τροποποιήσεων, όπως η πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού, η αλλαγή της διαδρομής της εξάτμισης κ.λπ.

Η εξαίρεση καλύπτει επίσης την τοποθέτηση του καθίσματος συνοδηγού. Κατά τα λοιπά, το αυτοκίνητο πρέπει να συμμορφώνεται με τους τεχνικούς κανονισμούς.
Η μετατροπή του αυτοκινήτου πρέπει να αντιστοιχεί στην τεκμηρίωση που καταχώρησε η PASAB στις 23 Σεπτεμβρίου 2023.
Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να συμμετάσχει στην κατηγορία SSK Class 3, στο Time Attack και σε άλλες αγωνιστικές σειρές, ή απλώς να χρησιμοποιηθεί ως ένα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο για track days.

Αυτοκίνητο: 450.000 SEK + ΦΠΑ

Το αυτοκίνητο πωλείται μετά από πρόσφατο σέρβις, συμπεριλαμβανομένων λαδιών, φίλτρων κ.λπ., και είναι πλήρως έτοιμο για αγώνες.

Ανταλλακτικά: 120.000 SEK + ΦΠΑ

Το αυτοκίνητο και τα ανταλλακτικά ανήκουν σε ανώνυμη εταιρεία (AB).

Ντουλάπια εργαλείων με εργαλεία σε διαστάσεις imperial μπορούν επίσης να αγοραστούν ξεχωριστά, κατόπιν ενδιαφέροντος.


Προβολή λιγότερων

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή