1999 Porsche 996 GT3 Super Cup

Παρέχεται από την Porsche Cars GB στην Parrabolica McCullock Motorsport για να οδηγηθεί από τον Jonny Mowlem.

Για το 1999, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε σε 365 bhp και 273lb.ft στις 6.250 σ.α.λ.

Στη συνέχεια ανήκε στους Michelin, Andrew Baker και Andrew Haddon (βλ. ιστοσελίδα).

Το 2007, ο Dave Bennett από την DSD Motorwerks αγόρασε το αυτοκίνητο, το επέστρεψε στη διάσημη εμφάνιση του Jonny Mowlem του 1999 και το οδηγεί σε αγώνες από το 2008.

Μηχανική αναθεώρηση από την Parr Motorsport το 2013/14. Σήμερα συντηρείται από την Historika.

Παρέχεται με φάκελο ιστορικού/παρουσίασης με φωτογραφίες από το paddock και τους αγώνες της εποχής.

Ένα από τα μόλις εξήντα ένα αυτοκίνητα Supercup που κατασκευάστηκαν για να αγωνιστούν στο Πρωτάθλημα Pirelli World Supercup που υποστήριξε το Grand Prix της Formula One το 1999. Παραδόθηκε από την Porsche Cars GB στην Parrabolica McCullock Motorsport για να οδηγηθεί από τον Jonny Mowlem ως η διεθνής συμμετοχή της στην σειρά.

Το 911 GT3 Cup (Τύπος 996) χρησιμοποιήθηκε για το Porsche Supercup στις σεζόν 1998-2001 και βασίστηκε στο αυτοκίνητο δρόμου 996 GT3. Για το 1999, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε στα 272 kW (370 PS; 365 bhp) και 370 N.m (273 lb.ft) στις 6.250 σ.α.λ.

Τα αποτελέσματα το 1999 ήταν: Μάρτιος - Μελβούρνη 3η, Απρίλιος - Ίμολα 8η, Μάιος - Μονακό DNF, Μάιος - Βαρκελώνη DNF, Ιούλιος Σίλβερστοουν 5η, Ιούλιος A1 Ring 10η, Αύγουστος - Χόκενχαϊμ 8η, Αύγουστος - Hungaroring DNF, Αύγουστος - Spa DNF, Σεπτέμβριος - Nurburgring ... 5η. Τα αποτελέσματα ήταν αρκετά καλά για να καταλάβει την 11η θέση σε ένα πολύ ανταγωνιστικό και υψηλού προφίλ πρωτάθλημα.

Μετά το τέλος της σεζόν, το αυτοκίνητο αγοράστηκε από τη Michelin, η οποία ήθελε να διατηρήσει τη δημοσιότητα για το Supercup της επόμενης χρονιάς και το χρησιμοποίησε σε όλες τις διαφημίσεις και τα δελτία τύπου της το 2000. Τελικά, πωλήθηκε στον Andrew Baker, ο οποίος αγωνίστηκε δύο φορές στο Porsche Open Series με την BMI Racing να προετοιμάζει το αυτοκίνητο. Κέρδισε την τρίτη θέση στον αγώνα Bill Taylor Memorial στο Brands Hatch το 2001 με οδηγούς τους Rod Hall και Andrew Baker. Στη συνέχεια, η Porsche προετοιμάστηκε από την BS Motorsport για αγώνες αντοχής, αλλά δεν αγωνίστηκε ποτέ και τελικά πωλήθηκε στον Andrew Haddon το 2004, ο οποίος το χρησιμοποίησε για τρεις δοκιμαστικές συνεδρίες στο Castle Combe, το Spa και το Silverstone. Το 2007, ο Dave Bennett από την DSD Motorwerks αγόρασε το αυτοκίνητο, το επανέφερε στην εμβληματική εμφάνιση του 1999 με τα χρώματα του Jonny Mowlem και το οδηγεί σε αγώνες από το 2008. Το 2013/14, η Parr Motorsport αναμόρφωσε μηχανικά το αυτοκίνητο και, πιο πρόσφατα, η φημισμένη εταιρεία Historika, ειδική στην Porsche, πραγματοποίησε συντήρηση αποκατάστασης.

Όπως συμβαίνει με όλα τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, οι υποψήφιοι αγοραστές πρέπει να βεβαιωθούν για την εγκυρότητα, την καταλληλότητα και την επικαιρότητα όλων των εξοπλισμών ασφαλείας που είναι εγκατεστημένοι. Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να αποκτήσετε ένα πολύ γρήγορο Porsche με πραγματικές διεθνείς επιτυχίες σε αγώνες, το οποίο συνοδεύεται από φάκελο με το ιστορικό και φωτογραφίες από το paddock και τους αγώνες της εποχής.

Όποιος σκέφτεται να αγοράσει ένα Porsche που έχει συμμετάσχει στο Supercup θα γνωρίζει πιθανώς πόσο συναρπαστικό είναι να το οδηγεί, και αυτό το γνωστό αυτοκίνητο θα προσφέρει μια φανταστική εμπειρία σε αγώνες ή σε πίστα.

Προβολή λιγότερων

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή