Lancia Delta Integrale Evo 1, μοντέλο του 1992 με χρώματα Martini Racing. Το αυτοκίνητο ήταν αρχικά Derby Green Group N, και μετά από μερικά χρόνια μετατράπηκε σε λευκό (κωδικός χρώματος 210) με πολλά γνήσια εξαρτήματα Abarth Group A.
Οδηγήθηκε μόνο σε ασφάλτινα ράλλυ, το 1993 πρωταθλητής Ελλάδας GR N, δεν έχει πάει ποτέ σε χαλίκι. Αριθμός πλαισίου ZLA831AB000552049, κινητήρας 290hp με σφυρήλατα έμβολα και ράβδους.
Γνήσια ανταλλακτικά Abarth:
- Abarth εμπρός και πίσω
- Abarth αντιολισθητικές μπάρες εμπρός και πίσω
- Κομβία Abarth εμπρός και πίσω
- Φρένα Abarth εμπρός και πίσω
- Ράγα τιμονιού Abarth
- Ανάρτηση Abarth
- Στήριγμα ανάρτησης Abarth εμπρός και πίσω
- Ελαφριές μπροστινές πόρτες Abarth
- Ελαφριά πίσω πόρτα Abarth με πολυανθρακικό αυθεντικό τζάμι Lancia.
- Πολυανθρακικό γυαλί Abarth που κλείνει το πορτμπαγκάζ
- Μοχλός χειρόφρενου Abarth
Κιβώτιο ταχυτήτων:
- Διαφορικό Bacci Romano μπροστά και πρωτεύων άξονας.
Εξωτερικό:
- Καθρέπτες ομάδας Α
- Εξαεριστήρες φρένων ομάδας Α
- Ζάντες μαγνησίου 16" της OZ Racing
Εσωτερικό:
- κεβλάρ του οδηγού
- Υποπόδιο οδηγού ομάδας Α από κεβλάρ άνθρακα
- Κλωβός κύλισης OMP
- Πυροσβεστήρας OMP
- Σύστημα πυροσβεστήρα SPARCO
- Καθίσματα SPARCO EVO 2
- Μπλε ζώνες ασφαλείας SPARCO
- ATL νέα δεξαμενή καυσίμου 45L (λήξη 2026)
- Sparco αλουμινίου πίσω αντιστήριξη αντηρίδων
- Πρωτότυπη αλουμινένια μπροστινή αντιστρεπτική δοκός
- Διπλές αντλίες καυσίμου Bosch
- Διπλό πηνίο ανάφλεξης με ενισχυτή
- Αρχικό σύστημα ψεκασμού νερού intercooler με δεξαμενή αλουμινίου
- Αριθμός κινητήρα 831E50001305921
