Mitsubishi Pajero IV, έτος παραγωγής 2006, μετατροπή σε sport το 2018
Διανυθέντα χιλιόμετρα 73000 χλμ.
Κινητήρας: 3,2L Common Rail Diesel, 215HP, 420Nm
Αμορτισέρ - 8 x Ohlins ORQ off-road (2 τεμάχια ανά τροχό)
Ελατήρια ανάρτησης - Sport EIBACH
Εγκεκριμένος κλωβός ασφαλείας, κατασκευή 2016 από την TrelaMotosport
Ρυθμιζόμενα αγωνιστικά καθίσματα Sparco + ζώνες ασφαλείας 6 σημείων FIA
Κεντρικός πυροσβεστήρας OMP με κεντρική πλάκα (χώρος κινητήρα και καμπίνα), πιστοποιημένος από την FIA
Τροχοί - 6 τεμάχια ζάντες μαγνησίου, ελαστικά Michelin 245/80 R16 LTX Force (επιπλέον ενισχυμένα / λαμπτήρες)
Γέφυρες Pajero 4.30 πίσω μπλοκ γέφυρας.
Πλάκες προστασίας πλαισίου (μασίφ ατσάλι κάτω από τον κινητήρα, αλουμίνιο κάτω από το υπόλοιπο αμάξωμα)
Φώτα LED BAR εγκατεστημένα στην οροφή (εμπρός / πίσω)
Αθλητική εξάτμιση Magma Flow
Επαγγελματικός υπολογιστής ράλι (halda) της Monit, σειρά G: GPS, απόσταση, ταχύτητα, στατιστικά στοιχεία
Τιμόνι ράλι, φλοκάτες στο ταμπλό
Κουτιά απορριμμάτων για τα πόδια και προστατευτικά καλύμματα για το κεφάλι
Ενσωματωμένος συμπιεστής ελαστικών ARB
Off-road Hi Lift για τα ανοίγματα στο αμάξωμα
Μπαταρία γέλης OPTIMA RED
Αναπνευστήρας
Διάδρομοι από αλουμίνιο και φτυάρια
Ιμάντας ρυμούλκησης
Προστατευτικό πλέγμα για τα παράθυρα
Αντικατάσταση των πίσω παραθύρων με πλεξιγκλάς (μικρότερο βάρος)
Πρόσθετος εξαεριστήρας καμπίνας
Το αυτοκίνητο ξεκίνησε σε 2 εποχές, πλήρως προετοιμασμένο για τη σεζόν από την pajero4x4.pl, μετά το χειμερινό σέρβις,
Αντικατέστησε τα λάδια, το αυτοκίνητο πλημμυρίζει με λάδι SORT, το αυτοκίνητο δεν απέτυχε ποτέ στη γραμμή τερματισμού, τη σεζόν 2021 κέρδισε τη συνολική σειρά Baja.
Βρίσκεται στη Βαρσοβία.
