Κινητήρας: 2JZGTE 680 HP
Σχετικά με το αυτοκίνητο: άθικτο σασί - κατασκευάστηκε το 2022 για τους αγώνες FIA Motorsport Games το 2023. Το αυτοκίνητο πέρασε τον τεχνικό έλεγχο της FIA τον Οκτώβριο του 2023. Το αυτοκίνητο κέρδισε το 2022 το Γεωργιανό Πρωτάθλημα Drift, το 2022 το King of Drift, το 2023 το King of drift με οδηγό τον Mevlud Meladze.
Εξαρτήματα συναρμολόγησης κινητήρα: Σφυρήλατα έμβολα Wiseco, δακτύλιοι εμβόλου Wiseco, ράβδοι Carrillo Pro H beam, κύρια ρουλεμάν και ρουλεμάν ACL race series, εκκεντροφόροι Brian Crower stage 3 - 272 / 272, PSR 50mm waste gate, αγωνιστική πολλαπλή εισαγωγής, ελατήρια και συγκρατητήρες βαλβίδων Brian Crower, παρέμβυσμα κεφαλής Tomei, PULSAR G35-1050 Turbo. (κατασκευασμένο τον Ιούλιο του 2023)
Κιβώτιο ταχυτήτων: Gearset sequential (Νέο - μόνο 4 αγώνες έγιναν)
Κιτ γωνίας drift - Wisefab V2
Άξονας μετάδοσης κίνησης - σούπερ ισχυρός (κατά παραγγελία, με ένα επιπλέον)
Αξονικοί άξονες - Wisefab
Roll cage: FIA homologated
Ζώνες ασφαλείας και κάθισμα: FIA Homologated
ECU: Ecu Master Black
Σύστημα καυσίμου: αρχική δεξαμενή με 2X470 λίτρων αντλίες Walbro, σωληνώσεις 12mm, εγχυτήρες 1200cc FIC, επιπλέον δεξαμενή μεθανόλης και σύστημα με εγχυτήρα, πλήρως προετοιμασμένο για αιθανόλη E85 ή οποιαδήποτε μικτή.
Σύστημα ψύξης: σούπερ μεγάλο ψυγείο με δύο ανεμιστήρες 40 εκατοστών (από chevy) εγκατεστημένο στην πίσω πλευρά του αυτοκινήτου. Επιπλέον ηλεκτρική αντλία νερού για καλύτερη ψύξη.
Ιντερκούλερ: τεράστιο Ιντερκούλερ με δύο ανεμιστήρες για καλύτερη ψύξη.
Ταμπλό: Σύστημα Bluetooth συνδεδεμένο με την ECU για να μπορεί να συνδεθεί με οποιοδήποτε τηλέφωνο ή τάμπλετ.
